現代の旅客機に監視カメラが設置されているかどうかをめぐる議論を検証する

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Jul 12, 2023

現代の旅客機に監視カメラが設置されているかどうかをめぐる議論を検証する

機内監視について心配する必要がありますか? ますます革新的なテクノロジーの時代において、残念ながら社会はそれを間違った目的で使用する人々に対処しなければなりません。 人々は心配しています

機内監視について心配する必要がありますか?

ますます革新的なテクノロジーの時代において、残念ながら社会はそれを間違った目的で使用する人々に対処しなければなりません。 人々は、携帯電話、ラップトップ、建物内、さらには航空機内など、あらゆる場所にカメラが設置されていることを懸念しています。 厳格な規則や規制により、飛行機内で人々が不審な行為をすることは禁止されていますが、機内の乗客を見渡すカメラがあると知ると、多くの人が不安になるでしょう。

空港のカメラはそれほど驚くべきことではありません。 各国の治安機関は、チェックインカウンターからゲートに向かう途中で少しでも奇妙に見える人がいないか、監視しています。 CCTV カメラは空港が空の安全を守るために使用する防御手段の一部であるため、これは避けられません。

それらにはさまざまな形やサイズがあり、どのように展開されるかについての単純な答えはありません。 航空会社によっては、万が一の事態に備えた追加のセキュリティ対策として、客室内にカメラ システムを設置しているところもあります。 事故に備えて、すべての座席背もたれの機内エンターテインメント (IFE) 画面にカメラを設置している人もいます。 CNN によると、最も評価の高い航空会社 2 社であるエミレーツ航空とシンガポール航空も同様でした。

何年も前、一部の乗客はシンガポール航空の機内で、IFE 画面の下端に非常に目立たないカメラが搭載されていることを発見しました。 なぜ航空会社が乗客一人一人を監視するカメラを設置する必要があるのか​​と尋ねたところ、SQ は次のように答えた。

「これらのカメラは私たちの航空機では永久に無効になっており、機内で起動することはできません。 カメラを使用して機能を有効にしたり開発したりする予定はありません。」

パナソニックは数年前のドバイ航空ショーで、一部のエミレーツ航空ボーイング 777 旅客機向けに、カメラ、スピーカー、マイクを備えた新しい IFE システムを発表しました。 当初、これらは別の席に座っている人へのビデオ通話に使用できたはずです。 しかし、通信事業者の広報担当者は、この機能を有効にしたことはなく、近い将来もその予定はないようだと説明した。

非倫理的なハッカーが選択した通信事業者の IFE システムの欠陥を悪用するのではないかと心配している人にとって、心強いニュースです。 オーストラリアのフラッグキャリアであるカンタス航空は、カメラは最新のIFEシステムに多かれ少なかれ標準装備されているが、カメラが有効化されることはほとんどなく、少なくともカンタス航空がインストールする予定のないソフトウェアを使用することによってのみ実行できると述べた。 したがって、航空会社自体であれ、同乗者の乗客であれ、IFE カメラがあなたを録画することは考えられません。

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キャビン全体を上から監視するカメラについては、あまり言うことはありません。 業界を一変させた 9 月 11 日の攻撃の後、カメラは徐々に乗客の安全を確保するために使用される多くの戦術の 1 つにすぎなくなりました。 少し話は変わりますが、Business Insider は機内カメラの注目すべき例、ジェットブルー社のエアバス A321neos について説明しています。

主な問題は、ミント ビジネス クラス スイートがかなり後方まで伸びており、客室乗務員が前方ジャンプシートからはっきりと視界を確保できないことです。 一部の航空会社では、コックピット ドアの前のエリアに焦点を合わせたカメラを設置しており、フライト デッキにさらなるセキュリティ層を提供しています。

もちろん、旅客機の外装にもカメラが設置されています。 これらは人間の監視とはまったく関係なく、むしろ大型航空機が空港エプロンの周りを地上走行する際に支援するためのものです。 航空会社は、最新のボーイングやエアバスのワイドボディ機など、さまざまな航空機にこのような装置を設置するオプションがあり、乗務員がさまざまな誘導路を移動するのに役立ちます。

航空機のカメラ、特に客室内のカメラについてはどう思いますか? 以下のコメント欄でお知らせください。

出典: CNN、ビジネスインサイダー、シドニーモーニングヘラルド

中国語とマーケティングのバックグラウンドを持つジャスティンは、航空旅行とコミュニケーションに対する情熱を融合させて、Simple Flying チームのライターになりました。 彼は世界規模での業界の変化を注意深く監視しており、特に東アジアと北米の市場に関心を持っています。