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Jul 27, 2023

家族とユナイテッド航空ポラリス ビジネスクラス、787 で旅行

夏の旅行を始めるために、私たちはユナイテッド航空の787-9型機ポラリス・ビジネスクラスでロサンゼルスからロンドンへ飛びました。 一言で言えば、3 時間の遅延にもかかわらず、フライトは素晴らしく、素晴らしいサービスでした。

夏の旅行を始めるために、私たちはユナイテッド航空の787-9型機ポラリス・ビジネスクラスでロサンゼルスからロンドンへ飛びました。 一言で言えば、3 時間の遅延にもかかわらず、素晴らしいサービス、おいしい食事、そして十分な休息が得られ、フライトは素晴らしかったです。

3歳の娘が飛行機の中でじっと座っていられるという点では、峠を越えたようでありがたいことに。 彼女は 3 歳ですが、シートバックのエンターテイメントで自分自身を楽しませることができるようになりました。 家ではスクリーンタイムを避けていますが、飛行機に乗る時間になったら、好きなだけ見ることができます。

3時間の遅れ（ファームウェアのアップデート）とキャプテン・アルベルト・ディアスの素晴らしいサービスについて触れましたが、まずはトップから始めましょう。 ポラリスラウンジでランチを楽しんだ後、定刻通りに飛行機に乗りました。

私たちが乗り込むと、パーサーのデビッド・レナードが乗客を温かく迎えてくれました。 私たちは最初に搭乗するのではなく、最後尾の一人でした。私はポラリス ラウンジを急いで通過したくなかったし、落ち着きのない 2 人の子供と一緒に機内で不必要な時間を費やしたくありませんでした（その時は遅延についてほとんど知りませんでした）。

787-9 ポラリスのキャビンには、2 つのキャビンにまたがる 48 席があり、1-2-1 形式で配置されています。 みんな窓側が大好きなので、1列に4席をとるのではなく、後ろの窓側の席を割り当てました。 残念ながら、11Aはすでに占有されていましたが、つまり、妻のハイジが前部キャビンの最後の席（8A）を獲得し、子供たちと私が後部座席を獲得したことになります。

11A にハイジと交換してもらうこともできましたが、奇数番号のポラリスの窓側の席は偶数番号の席よりも快適でプライバシーが確保されています。 それは「イーブン」取引ではなかったので、私はわざわざ質問しませんでした。

私はこの座席に何度も乗ってきましたが、子供たちは初めてこれを試しました...そして彼らはとても気に入りました。 シートには 180 度のリクライニング機能があり、横たわってベッドに変えると、198 cm (6'6 インチ) の就寝スペースが得られます。 シート幅は20.5インチです。

もちろん、私の子供たちには十分なスペースがあり、うまく広がりました。 ビジネスクラスに乗るのは、彼らのためではなく、妻と私のためでした。なぜなら、彼らはどこでも寝ることができ、飛行機内でやりたいことはとにかくテレビ番組や映画を見ることだけだからです。

私はバルクヘッドシート 9A を手に入れました。これは、足を入れるためのゆったりとしたカットアウトがあるため、飛行機の中で (1A、1K、9K と並んで) 私のお気に入りです。

みんなよく寝ました。 ユナイテッド航空では、大きな羽毛布団と枕 2 つなど、素晴らしい寝具をご用意しております。

実際、子供たちは朝食中ずっと寝ていて、娘は着陸時に座席からこじ開けなければならないほどよく眠っていました。

Wi-Fi は次の料金で購入できました。

携帯電話では T-Mobile 経由で無料 Wi-Fi を利用していますが、これには音声やビデオのストリーミングは含まれません。

IFE ライブラリにはたくさんの映画 (100 以上) が含まれていますが、見たいものは見つかりませんでした。 テレビ番組、オーディオ、ゲームも同様です。 でも、このフライトでは頑張りませんでした。

ノイズキャンセリングヘッドフォンは平凡な品質です。

（少なくとも少しの間）子供たちを画面から引き離したものの 1 つは、ぬりえ、アクティビティ、パズルが入った「子供用トラベル キット」でした。 IFE を数回再起動する必要があるため、ファームウェアのアップデート中にこれが非常に重要であることがわかりました。

私のフライトはアウェイ時代の最後の日でした。私たちはハードシェルケースを受け取りましたが、私はわざわざ開けずに置き去りにしました。 内容については以前こちらでレビューさせていただきました。

ユナイテッド航空にはアストラ社のアメニティキットが登場しました。

3時間遅れで出発する頃には、とてもお腹が空いていました。 私の子供たちもそうでした。

メニューは出発前に配られましたが、私はすべての食事を事前注文していました。 メニューの一方には食事の選択肢が含まれ、もう一方にはワインリストが含まれます。

ありがたいことに、客室乗務員はとてもテキパキしていて、離陸後すぐに夕食が始まりました。

まず、ホットタオルが提供されました。 次にテーブルクロスをセットしました。

その後、夕食はすべて1つのトレイに飲み物とともに出てきました。

ユナイテッド航空は一部の路線でマルチコース料理サービスへの復帰を試験的に実施しているが、すべてが一度に提供されるのはありがたいことだ。